وتتحكم منظومة الحركة في تدفق قوة المحركات للعجلات اعتماداً على وضع القيادة المختار – القيادة الكهربائية بالكامل (pure EV)، والتعزيز بالمحرك الكهربائي (electric boost)، وتوليد الطاقة عبر الكبح (regenerative braking) – إضافة إلى الوضع الجديد “وضع الشحن” (charge mode)، حيث يقوم المحرك بتدوير العجلات وشحن البطارية في نفس الوقت.

توفر منظومة الحركة الجديدة الرائدة في فئتها أداءً فائقاً وتساعد أحدث طراز من سيارة Continental GT على التفوق على جميع المنافسين، بفضل القوة الحصانية وعزم الدوران الأكبر وانخفاض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون واستهلاك الوقود إلى حوالي عُشر استهلاك الوقود مقارنة بمنظومات الحركة التقليدية التي تعمل بالبنزين. كما توفر نطاقاً كبيراً من قدرات القيادة، بدءاً من الأداء الفائق وحتى القيادة الكهربائية الصامتة.

وبفضل الجمع بين محرك V8 والمحرك الكهربائي، تمكّن مهندسو Bentley من توفير قوة وعزم دوران محسّنين ضمن نطاق كبير من دورات المحرك. إضافة إلى ذلك، يعمل المحرك الكهربائي على تعزيز تسارع السيارة من السرعات المنخفضة وعلى طول المدى المتوسط، مع رفع أداء محرك V8 عند السرعات الأعلى أيضاً. كما تم تطوير الصوت الناتج من نظام العادم، مع التركيز على الجودة ودون استخدام أي تعزيز إلكتروني.

ويمكن للعملاء الاستمتاع بالقيادة الصامتة والسلسة من خلال اختيار أوضاع القيادة الكهربائية. ففي وضع القيادة الكهربائية بالكامل، يمكن للمحرك الكهربائي وحده أن يولّد 190 حصاناً و450 نيوتن متر من عزم الدوران، ما يكفي للقيادة في معظم الظروف. ويمكن تفعيل وضع القيادة الكهربائية بالكامل عند سرعات تصل إلى 87 ميلاً في الساعة/140 كم في الساعة، مع استخدام الخانق بما يصل إلى 75 بالمائة. كما يمكن شحن البطارية بالكامل في وقت قصير يصل إلى ساعتين و45 دقيقة بفضل التحسينات الكبيرة في نظام الشاحن وسعة البطارية، مع قوة شحن تصل إلى 11 كيلووات.

تصميم معاصر يتميز بالأناقة والجرأة

تحتفظ Continental GT Speed الجديدة بسمات التصميم الرئيسية الثلاثة التي امتدت طوال تاريخ Bentley منذ طرح السيارة الرائدة R-Type Continental في العام 1952.

وتحتفظ سيارة الجيل الرابع بتصميم أنيق ببابين وأسطح سلسة وتتميز بمظهر يعكس قوة السيارة، مثل النمر الهادئ المستعد للانطلاق في أي لحظة، والذي يمثل الصورة المفضلة لدى مصممي Bentley.

استلهم مصممو Bentley الجزء الأمامي للسيارة من الصورة الشامخة الأنيقة للحصان الأصيل، ما يعزز مكانة هذه السيارة الفاخرة. ويشكل “غطاء المحرك اللامتناهي” خطاً أفقياً قوياً عبر السيارة ويعكس الأداء الفائق للمحرك والسرعة الاستثنائية للسيارة.

وتتميز السيارة بالانسيابية الكبيرة، مع تقليل عدد الفواصل في الأسطح، ما يمنحها المزيد من القوة. ويأتي هذا الجزء الأمامي بتصميم جديد كلياً، بدءاً من مجموعة تجهيزات الهيكل المدمجة والمطلية بنفس لون الهيكل وصولاً إلى المصابيح الأمامية الفردية ذات التصميم المبتكر التي تعتبر التغيير الأكبر في سيارة Continental GT على مدار العقدين الأخيرين. فمنذ سيارة S2 التي طُرحت في العام 1959، لم تطرح الشركة سيارة رئيسية وليست كوتشبيلد بمصابيح أمامية فردية ذات تصميم مبتكر، ولكن هذا التصميم الجديد يضفي مزيداً من القوة المستلهمة من صورة النمر.

ويتميز المصباح الأمامي بخط أفقي جديد يشبه “حاجب العين”، مع نمط ماسي في الجزء العلوي من المصابيح وجزء سفلي مضيء. وتحتوي مصابيح matrix LED على 120 مصباح LED منفصل يتم التحكم فيها رقمياً تؤدي وظائف الإضاءة المتنوعة التي تتضمن الشعاع المنخفض والشعاع العالي. ويعزز هذا التصميم من قدرة المصباح مع مجال موسع للشعاع الرئيسي، ويعطي انتقالاً تدريجياً من المناطق المضاءة إلى المناطق غير المضاءة، ما يجعل إنارة الطريق أكثر طبيعية ويمنح تجربة قيادة أكثر استرخاءً من خلال تجنب “الثقوب السوداء” في مجال الرؤية.

مُنح الجزء الخلفي من السيارة تصميماً جديداً بما في ذلك المصد والمصابيح الخلفية وغطاء صندوق الأمتعة وأنابيب العادم. ويأتي غطاء صندوق الأمتعة بتصميم ديناميكي هوائي متكامل لتعزيز القوة الضاغطة للأسفل دون الحاجة إلى جناح خلفي قابل للتمدد، كما يبرز تصميم المصد عرض السيارة، ويتميز بالانسيابية والبساطة.

وتأتي المصابيح الخلفية بتصميم جديد أكبر يمتد على غطاء صندوق الأمتعة. وتبرز المصابيح من صندوق الأمتعة وتتميز بنمط ماسي ثلاثي الأبعاد من الداخل. وعند إضاءتها، تبرز أطراف هذا النمط الماسي، ما يخلق تأثيراً بصرياً يشبه الحمم البركانية المنصهرة.

وتتميز العجلات الجديدة قياس 22 بوصة بتصميم قوي مستوحى مرة أخرى من “مخالب” النمر، وتأتي باللون الأسود اللامع أو الفضي بدرجات داكنة مع لمسات مصقولة.

المقصورة الرائدة

قدمت طرازات Continental مجموعة من أجمل تصاميم المقصورة التي تم تنفيذها في العالم والتي تعكس أعلى مستويات مهارة التصنيع اليدوي من فريق مصنع Bentley المحايد للكربون في كرو في إنجلترا.

يأتي فرش المقاعد والأبواب في سيارة Continental GT Speed بنمط جديد مستوحى من تصاميم الأزياء الحديثة، مع الدرزات الأنيقة، والجلد المثقّب، والتطريز الجديد، ما يوفر أجواءً مثالية لأي رحلة.

وترتقي مقاعد سيارة Continental GT القابلة للتعديل بعشرين وضعية بمعايير الراحة والأناقة. وتشمل التجهيزات الجديدة مجموعة اختيارية من وظائف الراحة للمقاعد، تتضمن ضبط وضعية الجسد وضبط درجة حرارة المقاعد الأمامية تلقائياً، ما يقلل من التعب والإجهاد ويوفر مستويات لا مثيل لها من الاسترخاء.

وتضفي مجموعة التجهيزات Dark Chrome الجديدة مظهراً جمالياً ومزيداً من البساطة على المقصورة. وتتضمن هذه المجموعة مقابض الأبواب والمفاتيح والأزرار وأغطية المكبرات الصوتية والعديد من الأجزاء الأخرى في المقصورة. ويقدم Mulliner، قسم التخصيص والتصميم وفق الطلب التابع للشركة، أيضاً مجموعة من اللمسات الفريدة التي تتيح مزيداً من التفرد.

ويمكن الاختيار من بين ثلاثة أنظمة صوت لسيارة Continental GT. يتميز النظام الأساسي بـ 10 مكبرات صوتية وقوة تبلغ 650 وات، بينما يوفر نظام Bang & Olufsen قوة تبلغ 1,500 وات من خلال 16 مكبراً صوتياً مع أغطية مضيئة للمكبرات الصوتية، ويستهدف العملاء المهتمين بالرفاهية والفخامة. كما يتوفر نظام Naim بقوة 2,200 وات ويتضمن 18 مكبراً صوتياً مع محولات الصوت الجهير النشطة المدمجة في المقاعد الأمامية وثمانية أوضاع صوتية لعشاق الموسيقى. وتستخدم Bentley الزجاج العازل للصوت في الزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية، ما يؤدي إلى تقليل الضوضاء الخارجية بمقدار تسعة ديسيبل مقارنة بالزجاج العادي.

وتُجهز سيارة Continental GT الجديدة بشاشة Bentley الدوارة المبتكرة ثلاثية الجوانب، تتضمن شاشة عالية الوضوح قياس 12,3 بوصة، وثلاثة عدادات تناظرية أنيقة، وجانب من القشرة الخشبية المصنوعة يدوياً. ويمكن التبديل بين الجوانب الثلاثة بلمسة زر.

وتعمل الإضاءة المحيطية في أرجاء المقصورة على إبراز التصميم الأنيق للمقاعد والأبواب وتعزيز استرخاء السائق، مع إمكانية الاختيار من بين 30 لوناً مختلفاً.

ألوان جريئة

عملت Bentley على إضافة ألوان جديدة إلى مجموعة الألوان الواسعة الخاصة بالجيل القادم من GT. وتتضمن ألوان المقصورة اللون الرمادي جرافيتي الجديد، والذي يتوفر أيضاً مع طلاء خارجي معدني متطور يبدو مصمتاً حتى يتعرض لأشعة الشمس، فيكشف عن لمسات نحاسية معدنية أنيقة.

وسيتم إطلاق سيارة Continental GT الجديدة باللون الأخضر تورمالين، وهو نسخة معدلة من لون Bentley الأخضر الشهير والمميز.

التقنيات المتطورة

يعتمد الجيل الرابع من Continental GT Speed وGTC Speed على أحدث منصة كهربائية، ما يمثل خطوة كبيرة على سبيل تطوير أنظمة المعلومات والترفيه ومساعدة السائق، والتي تُعد من بين الأنظمة الأكثر تقدماً في فئة السيارات الفاخرة، وتمثل ميزة تنافسية كبيرة للعملاء الجدد.

وتوفر شاشة عرض البيئة المحيطة “environment display” (الموجودة في لوحة العدادات) للسائق معلومات عن كيفية استجابة السيارة للمركبات الأخرى. ويساعد فهم السيارة للبيئة المحيطة في استخدام نظام المساعدة الذكي على ركن السيارة (Intelligent Park Assist)، وهو أحدث جيل من نظام ركن السيارة الذاتي مع التحكم في السرعة. ولا تقتصر التقنيات المتطورة على جوانب القيادة فقط، فقد تم تحديث نظام تكييف الهواء لتعزيز الأجواء الصحية داخل المقصورة، بما في ذلك إضافة نظام تنقية الهواء وفلتر الغبار الجديد وشاشات العرض التي توضح جودة الهواء خارج السيارة وداخلها. وتحول وظائف الراحة الجديدة، التي يمكن تعديلها وفقاً لتفضيلات العملاء، كل رحلة إلى تجربة أكثر استرخاءً. ويتزامن النظام أيضاً مع نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية في السيارة، لمعرفة متى قد يكون من الضروري تحسين جودة هواء المقصورة (على سبيل المثال، عن طريق إعادة تدوير هواء المقصورة أثناء المرور بنفق).

وهناك المزيد من التحسينات مثل الربط اللاسلكي عبر Apple CarPlay وAndroid Auto مع تحديث الخرائط لاسلكياً. وأيضاً سيستمتع العملاء الذين يختارون ربط السيارة بالهاتف المتحرك بخدمات السيارة المتصلة، التي تتضمن:

• وظيفة الشحن عن بُعد، التي تتيح مراقبة شحن السيارة والتحكم فيه عند توصيلها بالشاحن.
• نظام المساعدة على ركن السيارة عن بُعد الذي يتيح إمكانية ركن السيارة أو إخراجها من موقف السيارات عن بُعد عن طريق الهاتف.
• التكييف المسبق للمقصورة عن بُعد، حيث يمكن ضبط المناخ في السيارة قبل بدء القيادة، بما في ذلك تدفئة المقاعد.

وسيتم توفير المزيد من الوظائف الجديدة كل عام، مثل استشراف إشارات المرور الخضراء، والتي يتم تفعيلها بشكل متزايد في المدن الكبرى في الولايات المتحدة وأوروبا وتتيح القيادة السلسة عبر وسط المدينة.

وسيستفيد الجيل الرابع من سيارة Continental GT أيضاً من طرح تطبيق My Bentley app studio. يعد My Bentley App Studio إضافة جديدة إلى منظومة Bentley الرقمية للعملاء، حيث يمكّن العملاء من الوصول إلى مجموعة واسعة من تطبيقات السيارة والجهات الخارجية والتي يمكن تنزيلها مباشرة إلى نظام المعلومات والترفيه. وتشمل تطبيقات الموسيقى والفيديو والألعاب والملاحة ومواقف السيارات والشحن وما إلى ذلك. ويتم دمج التطبيقات بسلاسة في نظام المعلومات والترفيه ويمكن استخدامها بأمان أثناء القيادة. وقد تم إعداد مجموعة التطبيقات لتتناسب بشكل خاص مع كل سوق.

سيارة Continental GTC Speed

لأول مرة في تاريخ سيارة Continental يتم إطلاق سيارة GTC الجديدة ذات السقف القابل للطي بالتزامن مع إطلاق طراز كوبيه. وتُجهز سيارة GTC بنظام السقف القماشي ذي السبعة أقواس من Bentley (Bentley’s seven-bow fabric roof system)، بسبعة ألوان خارجية (بما في ذلك قماش التويد). ويمكن فرد السقف خلال 19 ثانية عند سرعات تصل إلى 30 ميلاً في الساعة (48 كم/ساعة).

وتقدم سيارة Continental GTC Speed أداءً فائقاً واستثنائياً بالنسبة لسيارة جراند تورينج ذات سقف قابل للطي، حيث تتسارع من صفر إلى 60 ميل في الساعة في 3,2 ثانية فقط، ومن صفر إلى 100 كم/ساعة في 3,4 ثانية فقط، فيما تبلغ سرعتها القصوى المحددة إلكترونياً 177 ميلاً في الساعة (285 كم/ساعة).

رقم قياسي للسرعة تحت الماء

لإظهار الأداء الفائق لسيارة Continental GT Speed الجديدة، عزمت Bentley على تحقيق رقم قياسي جديد في السرعة، بحيث يكون رقماً لم يتم تحقيقه رسمياً من قبل. وألهم الصوت الرخيم لمحرك V8 فكرة قيادة السيارة بسرعة تزيد عن 200 ميل في الساعة عبر أحد الأنفاق، وقد أطلقت الشركة مشروعاً خاصاً لتحقيق هذا الرقم استمر لمدة 18 شهراً.

واستخدمت Bentley نفق Ryfylke في مقاطعة روغالاند في النرويج لتنفيذ الفكرة، وذلك بدعم من هيئة الطرق السريعة والشرطة النرويجية. ويعد هذا النفق أطول وأعمق نفق تحت سطح البحر في العالم حيث يبلغ طوله 8,9 ميل/14,4 كم، ويصل إلى عمق 292 متراً تحت مستوى سطح البحر.

وقد تم إجراء العديد من التحليلات وتجارب المحاكاة لتقييم تدفق الهواء حول السيارة بسرعة عالية في أنبوب مغلق من أجل ضمان أعلى مستويات السلامة. وبعد ذلك، في شهر أبريل، توجه فريق من Bentley إلى النرويج لتنفيذ التجربة عبر النفق وتصويرها وعرضها ضمن فيلم الإطلاق للسيارة الجديدة. واعتمدت السيارة على الوقود الحيوي من الجيل الثاني، وتم شحنها بالكهرباء من مصادر متجددة بالكامل، وتسارعت من صفر إلى سرعتها القصوى البالغة 208 ميلاً في الساعة (335 كم/ساعة) في 33 ثانية فقط. وقد أعيدت التجربة عدة مرات من أجل التصوير، وتم تسجيل رقم قياسي جديد غير رسمي لأسرع سيارة في النفق.

وسيتم الإعلان عن مزيد من التفاصيل حول مشروع الرقم القياسي للسرعة تحت الماء، بما في ذلك مقاطع مصورة لما وراء الكواليس، في وقت لاحق.

وقال بيتر سميث، المدير العام لشركة Bentley السعودية, “يسعدنا في Bentley السعودية أن نعلن عن إطلاق السيارة الاستثنائية Continental GT Speed في المملكة العربية السعودية. بصفتها انتقاله نوعية من Bentley، فإن Continental GT Speed تجمع بين القوة الهائلة والأداء الديناميكي والفخامة التي لا مثيل لها.”